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走电动道路

在塔斯曼冰川的底部,全球变暖正好发生在我们面前。
在塔斯曼冰川的底部,全球变暖正好发生在我们面前。
为了减轻所有旅游业的负担,Peter Dowden驾驶Britz的新型电动露营车。

当我接近高速公路的曲线时,我抬起油门。 仪表板上有一排绿点点亮,让自己笑容满面。 我的Britz电动露营车正在为自己充电,将速度转换回电池汁。

这也是一件好事,因为当我第一次充电时,我的“剩余距离”表盘上只剩下10公里,电力问题是你不能搭便车在路上空行可以得到更多的东西。

当我将重量插头抬到充电插座时,我意识到这不再是我们所知道的公路旅行。 这将是一个战略挑战,比如在风持续时保持帆船运行,或者通过干草堆或绿洲之间的长距离培育马或骆驼。

穿越怀波里峡谷。照片:彼得道登
穿越怀波里峡谷。 照片:彼得道登
我的任务是看看自由露营车是否可以负责任地进行,并且对环境的影响最小。 最近的旅游和露营车特别是最近得到了大量的负面评论,因为即使是最整洁的游客也挤出了新西兰最受欢迎的景点。

我家的一周:一辆非常舒适,设备齐全的Britz EV双人泊位露营车,配有卫生间,淋浴,炉灶,微波炉和冰箱。 其新西兰制造的露营车车身采用中国制造的LDV EV80制造,配备56kWh电池。 这辆车的标准范围通常为190公里(船上半载荷),但由于露营车的额外重量和风阻,我建议在填充之间仅依靠120公里。

通常,露营车使用的燃料大约是汽车的两倍,因此通过选择电力而不是液体燃料,我几乎消除了环境影响的一个方面。 我的另一个规则是只在合法的营地,遵守所有规则,并让每个营地比我到达时更整洁。

在Lumsden的Four Square超市收费。
在Lumsden的Four Square超市收费。
我的第一个晚上是在南部地区北部的里弗斯代尔度过的,在那里可以在市中心露营“自给式”货车。 我的环境最好被描述为市政:它是一个巨大的四边形砾石,与城镇回收箱共享。

这里我的车辆的局限性首次曝光。 我的面包车有一个全电动烹饪和加热系统,上面提到的56kWh电池应该为微型1kW电磁炉和500W微波提供充足的电力 - 但它们没有相互连接。 这是作为新技术的早期采用者的陷阱:通过驾驶原型,我的舒适性和便利性受到设计它的工程师的想象力的限制。 我希望Britz能够参与其中并提出一个更好的系统。 在那之前,如果你想去EV露营,每天都需要热餐和热水淋浴,你需要在大篷车公园插上电源。

我在酒吧吃了晚餐,他们有足够的精力做饭。

我冒险的第二天大部分时间都是在Gore,Balclutha和Milton为面包车充电。 仍然掌握它,我正在探索几乎空洞的细微差别,就像我在第一天那样,并且由于过于担心电池而从未做过任何有趣的事情。 一旦我有信心,我就避开了国道高速公路网,绕过崎岖的奥塔哥海岸,从Kaitangata到Taieri Mouth,沿着一条维护良好的碎石路经过野生的风景和沿海山丘。 我在内陆前往怀霍拉,经过最后一次快速充值后,我在怀波里峡谷的黑暗中停了下来。

Waipori河流经新西兰山毛榉森林,这是卡特林斯和南坎特伯雷之间的唯一一片海岸。 在完全的沉默和黑暗中,我听到ruru在忙碌的一天上游发电之后匆匆忙忙地匆匆忙忙地要求“更多的猪肉”以及河水的全速涌流。 在早上,我对整洁的决心进行了测试:在营地中间放置一张被殴打的旧沙发。 当我想到如何把它放进面包车时,一辆汽车嗖嗖地飞过去,喇叭猛烈地鸣喇叭,意味着唤醒任何沉睡的露营者; 这只是我经历的负面反露营情绪。 “我已经醒了,”我毫无意义地对着退缩的飞行员喊道,“而你可能就是那个甩掉沙发的人。”

我对露营车的范围越来越有信心,我回避了国家公路网络......
我对露营车的范围越来越有信心,我避开了国家公路网,绕过了从Kaitangata到Taieri Mouth的崎岖奥塔哥海岸。 照片:Getty Images
我在达尼丁放了电池和储藏室,然后拿起我的旅伴。 我们在Hampden收费(感谢本地公司网络Waitaki:他们免费提供充电)并在我们等待的时候吃鱼和薯条。 我们过夜在Duntroon,在1975年左右直接从新西兰出发的露营地:所有东西都是用波纹铁制成,带有暴露的dwangs,可以放着你的咖啡杯,洗衣机,烫衣板和域板。 对我们来说重要的是,大篷车插头允许对驱动电池充电,这是第二种充电方式,而不是我现在使用的“快速充电器”。 我的车载计算机报告说,大约10美元的电量需要9个小时才能加载,所以我把域名委员会的额外费用减少了一倍。

怀塔基的集水区是将沙特阿拉伯用于石油的电力,因此这是对我们的电子露营者进行道路测试的合适场所。 我们在Omarama(再次感谢Network Waitaki)取得了成果,但他们计划在Aoraki国家公园进行一次有计划的访问需要在距离公园最近的大篷车插座Glentanner进行一夜间充电。 这证明了电动旅游的普遍问题:充电器不在蓝池,Purakaunui瀑布或Taiaroa Head,而是位于四广场,新世界或酒吧对面。

州长布什在奥拉基库克山村附近。
州长布什在奥拉基库克山村附近。
令我惊讶的是,这次新西兰农村服务城镇的一次盛大游览非常令人愉快,而且我从未想到需要定期停车和收费。 在这次冒险中,疲劳根本没有特色,经常停下来休息和放松。 布里茨可能已经想出了一种新的旅游形式,让度假者真正休息,人力电池完全充电。

Aoraki是我最喜欢的地方之一,老旅行者的诀窍是在这里过夜,因为天气几乎总是更有利于早晨的山区观察。 我们在奥拉基库克山村探索了州长布什和鲍文布什。 这一天结果是一个惊人的,奥拉基正在寻找他最好的。 我们的下一站是塔斯曼冰川。 我听说过这里新建的湖泊,想要看到它,所以我们沿着塔斯曼山谷的道路前行。

我们在停车场加入了大量其他游客,并挣扎到终端冰碛的顶部。 在这里,视野开阔了:塔斯曼冰川延伸到远处。 在我们下面的湖泊,混凝土的颜色散落着冰山。 游客们敬畏地看着,用沉寂的语气说话。 攀登结束时没有任何愚蠢或高难度:全球变暖正在我们面前发生。 我听到有人说“它在这里说它每年减少500米”。

这是克赖斯特彻奇清真寺大屠杀后的第二天,也是学校学生的气候袭击,有一天想到我们为什么在这里,以及它的全部内容。 我抬头看着奥拉基,想起托马斯·布拉肯在国歌中说的话:“愿我们的山脉成为现实,自由的海上城墙......”

至少我们可以说,我们来到这里对气候变化做出的贡献很小,在国家的面包车中引导。

如果你走的话

Britz eVolve电动露营车可从奥克兰和皇后镇仓库租用。 对于不那么勇敢的旅行者,Britz为租用者提供精心策划的行程,这些行程安装在假日公园的电动车友好站点之间。 这些设备具有为车辆充电和同时使用车载设备的能力,提供最有效的充电体验,减少充电和范围焦虑。

如果你走的话 。 。 。”

...然后期望额外支付45美元。 这是露营车租赁公司将您的车载马桶水箱清空的费用。 在新西兰最受欢迎的景点广泛涉嫌污染问题的解决方案被证明是难以捉摸的,但也许是关于熊在树林里做什么的古老问题的答案“可能,但如果你激励他,那么肯定”。 酒店,汽车旅馆,背包客和露营地让您免费使用厕所,包含在房价内。 露营车的雇主也应该这样做。

彼得道登走遍了布里茨的礼貌。